{"id":1535,"date":"2025-02-16T21:48:22","date_gmt":"2025-02-16T21:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pallas-data.ca\/2025\/02\/16\/sondage-pallas-ontario-pc-44-olp-28-npd-19-verts-5\/"},"modified":"2025-02-16T21:55:40","modified_gmt":"2025-02-16T21:55:40","slug":"sondage-pallas-ontario-pc-44-olp-28-npd-19-verts-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pallas-data.ca\/fr\/2025\/02\/16\/sondage-pallas-ontario-pc-44-olp-28-npd-19-verts-5\/","title":{"rendered":"Sondage Pallas Ontario : PC 44, OLP 28, NPD 19, Verts 5"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">(TORONTO, 16 f\u00e9vrier 2025) \u2013 Selon un sondage de Pallas Data, les progressistes-conservateurs ont une avance de seize points sur les lib\u00e9raux de l\u2019Ontario.<br\/><br\/>Dans un sondage initialement publi\u00e9 par Village Media, Pallas a interrog\u00e9 1 014 adultes ontariens \u00e2g\u00e9s de 18 ans ou plus et ayant le droit de vote, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9ponse vocale interactive (IVR), les 11 et 12 f\u00e9vrier 2025. La marge d\u2019erreur est de +\/- 2,1 % avec un niveau de confiance de 95 %. <br\/><br\/>Parmi les \u00e9lecteurs d\u00e9cid\u00e9s et ceux qui h\u00e9sitent, le Parti conservateur, dirig\u00e9 par Doug Ford, recueille 44% (-1% par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent sondage Pallas r\u00e9alis\u00e9 en Ontario la semaine derni\u00e8re). Les lib\u00e9raux de l\u2019Ontario, men\u00e9s par Bonnie Crombie, recueillent 28 % (pas de changement), tandis que le NPD, men\u00e9 par Marit Stiles, recueille 19 % (-2 %). Les Verts de l\u2019Ontario, avec Mike Schreiner \u00e0 leur t\u00eate, recueillent 51 TP3T (pas de changement).  <br\/><br\/>\u201c Les partis d'opposition ne parviennent pas \u00e0 porter des coups au Parti conservateur de Ford au cours de cette campagne \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Joseph Angolano, fondateur et PDG de Pallas Data. \u201c Cela dit, le NPD commence \u00e0 perdre du terrain par rapport aux lib\u00e9raux. <br\/><br\/>\u201cMais rien n\u2019a chang\u00e9 dans cette \u00e9lection, et les PC sont en train de gagner une nouvelle majorit\u00e9.<br\/><br\/>Les PC ont une avance consid\u00e9rable dans toutes les r\u00e9gions de l\u2019Ontario. Ils ont une avance de dix points sur les lib\u00e9raux \u00e0 Toronto et de onze points dans la r\u00e9gion du Grand Toronto, riche en si\u00e8ges. Ils devancent les lib\u00e9raux de seize points dans le centre-sud de l\u2019Ontario (ou le corridor Hamilton-Niagara).  <br\/><br\/><strong>Les soins de sant\u00e9, le logement et le co\u00fbt de la vie sont les principaux enjeux pour les Ontariens<\/strong><br\/>Un peu plus de trois Ontariens sur dix (31 %) ont cit\u00e9 les soins de sant\u00e9 comme l\u2019enjeu qui motiverait leur vote lors des prochaines \u00e9lections, et 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que le logement et le co\u00fbt de la vie \u00e9taient les enjeux les plus importants \u00e0 leurs yeux. Malgr\u00e9 l\u2019attention consid\u00e9rable accord\u00e9e par les m\u00e9dias et la campagne du Parti progressiste-conservateur, seuls 11 % des Ontariens ont d\u00e9clar\u00e9 que les droits de douane et le commerce \u00e9taient les questions les plus importantes \u00e0 leurs yeux.   <br\/><br\/>\u201c Parmi les 47 % des personnes interrog\u00e9es ayant d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elles voteraient pour les lib\u00e9raux lors des prochaines \u00e9lections, % ont indiqu\u00e9 que les soins de sant\u00e9 constituaient leur principale pr\u00e9occupation, ce qui expliquerait pourquoi Bonnie Crombie a beaucoup insist\u00e9 sur la p\u00e9nurie de m\u00e9decins g\u00e9n\u00e9ralistes dans sa campagne \u201d, a poursuivi M. Angolano.<br\/><br\/><strong>La plupart des Ontariens s\u2019identifient comme des automobilistes<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les transports sont devenus tr\u00e8s politis\u00e9s en Ontario, depuis l\u2019\u00e9poque o\u00f9 le maire Rob Ford promettait des m\u00e9tros \u00e0 Toronto et recevait une forte r\u00e9action de la part des conseillers municipaux progressistes, jusqu\u2019aux d\u00e9bats sur la construction de nouvelles pistes cyclables et la promesse du premier ministre Doug Ford de les supprimer.  <br\/><br\/>\u201c C\u2019est un peu comme si le mode de transport n\u2019\u00e9tait plus consid\u00e9r\u00e9 comme un moyen de se rendre d\u2019un point A \u00e0 un point B, mais qu\u2019il \u00e9tait presque li\u00e9 \u00e0 notre identit\u00e9 et \u00e0 nos convictions politiques fondamentales, et c\u2019est donc quelque chose que nous voulions mesurer \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano.<br\/><br\/>Un peu plus de sept Ontariens sur dix ont d\u00e9clar\u00e9 se consid\u00e9rer avant tout comme des automobilistes, et 13 % comme des usagers des transports en commun. \u00c0 Toronto, cependant, le nombre de personnes qui se consid\u00e8rent avant tout comme des usagers des transports en commun a presque doubl\u00e9 pour atteindre 27 %. <br\/><br\/>\u201c Si quelqu\u2019un se demandait pourquoi Doug Ford passe autant de temps \u00e0 parler de la construction du tunnel sous la 401 et du d\u00e9but des travaux de l\u2019autoroute 413, c\u2019est parce qu\u2019il s\u2019adresse \u00e0 sa base \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. \u201c 81 % des \u00e9lecteurs du Parti progressiste-conservateur ont d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019ils se consid\u00e9raient avant tout comme des automobilistes, un pourcentage plus \u00e9lev\u00e9 que pour tout autre groupe dans la province. \u00bb. <br\/><br\/><strong>Le meilleur moyen de construire plus de logements ? R\u00e9duire les redevances d\u2019am\u00e9nagement <\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On a \u00e9galement demand\u00e9 aux personnes interrog\u00e9es quelle devrait \u00eatre, selon elles, la principale priorit\u00e9 de la province en mati\u00e8re de logement. 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait se concentrer sur la r\u00e9duction des droits d\u2019am\u00e9nagement, 23 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait subventionner la construction de logements plus abordables et 15 % ont d\u00e9clar\u00e9 que les provinces devraient autoriser un plus grand nombre de quadruplex et d\u2019appartements accessoires dans les communes. <br\/><br\/>Les redevances d\u2019am\u00e9nagement sont des droits per\u00e7us aupr\u00e8s des promoteurs immobiliers lors de la d\u00e9livrance des permis de construire, afin de contribuer au financement des infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 la fourniture de services municipaux aux nouveaux projets, tels que les routes, les transports en commun, les infrastructures d\u2019eau et d\u2019\u00e9gouts, les centres communautaires et les installations de police et de lutte contre les incendies.<br\/><br\/>Ces redevances ont connu une hausse significative au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 des taux variables selon les municipalit\u00e9s de l\u2019Ontario. Par exemple, la redevance d\u2019am\u00e9nagement pour la construction d\u2019une maison individuelle \u00e0 Toronto a augment\u00e9 de 1 250 % entre 2009 et 2025. <br\/><br\/>\u201c De nombreux experts ont indiqu\u00e9 que l\u2019augmentation spectaculaire des redevances d\u2019am\u00e9nagement au fil des ans cr\u00e9ait un goulot d\u2019\u00e9tranglement important pour la construction de nouveaux logements en Ontario \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. \u201c Cela signifie que si Doug Ford obtient une nouvelle majorit\u00e9 dans quelques semaines, il disposera d\u2019un capital politique au sein de sa base pour lutter contre les municipalit\u00e9s en r\u00e9duisant les redevances d\u2019am\u00e9nagement. <br\/><br\/>En novembre 2024, le maire de Vaughan, Steven Del Duca, a annonc\u00e9 qu\u2019il r\u00e9duirait les redevances d\u2019am\u00e9nagement dans la ville.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><em>M\u00e9thodologie :<\/em><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019analyse de ce rapport est bas\u00e9e sur les r\u00e9sultats d\u2019un sondage r\u00e9alis\u00e9 les 11 et 12 f\u00e9vrier 2025 aupr\u00e8s d\u2019un \u00e9chantillon de 2193 adultes, \u00e2g\u00e9s de 18 ans ou plus, vivant en Ontario et ayant le droit de voter aux \u00e9lections provinciales. L\u2019enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e au moyen d\u2019entretiens t\u00e9l\u00e9phoniques automatis\u00e9s utilisant la technologie de l\u2019enregistrement vocal interactif (IVR). Les personnes interrog\u00e9es l\u2019ont \u00e9t\u00e9 sur des t\u00e9l\u00e9phones fixes et des t\u00e9l\u00e9phones portables. L\u2019\u00e9chantillon a \u00e9t\u00e9 pond\u00e9r\u00e9 en fonction de l\u2019\u00e2ge, du sexe (<br\/>) et de la r\u00e9gion, conform\u00e9ment au recensement de 2021. L\u2019enqu\u00eate est cens\u00e9e repr\u00e9senter la population adulte de l\u2019Ontario.<br\/><br\/>La marge d&#x27;erreur de ce sondage est de \u00b1 2,11 TP3T, avec un niveau de confiance de 951 TP3T. Les marges d&#x27;erreur sont plus \u00e9lev\u00e9es dans chaque sous-\u00e9chantillon.<br\/><br\/>Les totaux peuvent ne pas atteindre 100 % en raison des arrondis.<\/p>\n<div class=\"embed-pdf-viewer-wrapper aligncenter wp-block-embed-pdf-viewer-pdf\"><iframe class=\"embed-pdf-viewer lazyload\" data-src=\"https:\/\/pallas-data.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/PallasData-Ontario-Trillium-13February2025-compressed.pdf\" height=\"600\" width=\"600\" title=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" data-load-mode=\"0\"><\/iframe><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(TORONTO, le 16 f\u00e9vrier 2025) \u2013 Selon un sondage r\u00e9alis\u00e9 par Pallas Data, les progressistes-conservateurs devancent les lib\u00e9raux de l\u2019Ontario de seize points. Dans un sondage initialement publi\u00e9 par Village Media, Pallas a interrog\u00e9 1 014 adultes ontariens \u00e2g\u00e9s de 18 ans ou plus et ayant le droit de vote, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9ponse vocale interactive (IVR), les 11 et 12 f\u00e9vrier 2025. La marge d\u2019erreur est de +\/- 2,1 % avec un niveau de confiance de 95 %. Parmi les \u00e9lecteurs d\u00e9cid\u00e9s et ceux qui penchent pour un candidat, le Parti conservateur, dirig\u00e9 par Doug Ford, recueille 44% (-1% par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent sondage de Pallas en Ontario la semaine derni\u00e8re). Les lib\u00e9raux de l\u2019Ontario, men\u00e9s par Bonnie Crombie, recueillent 28 % (pas de changement), tandis que le NPD, dirig\u00e9 par Marit Stiles, recueille 19 % (-2 %). Les Verts de l\u2019Ontario, avec Mike Schreiner \u00e0 leur t\u00eate, recueillent 5% (pas de changement). \u201c Les partis d\u2019opposition ne parviennent pas \u00e0 porter de coups au Parti conservateur de Ford au cours de cette campagne \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Joseph Angolano, fondateur et PDG de Pallas Data. \u201c Cela dit, le NPD commence \u00e0 perdre du terrain face aux lib\u00e9raux. Mais rien n\u2019a chang\u00e9 dans cette \u00e9lection, et le Parti conservateur est en passe de remporter une nouvelle majorit\u00e9. Les conservateurs disposent d\u2019une avance consid\u00e9rable dans toutes les r\u00e9gions de l\u2019Ontario. Ils ont dix points d\u2019avance sur les lib\u00e9raux \u00e0 Toronto et onze points dans la r\u00e9gion du Grand Toronto, riche en si\u00e8ges. Ils devancent les lib\u00e9raux de seize points dans le centre-sud de l\u2019Ontario (ou le corridor Hamilton-Niagara). Les soins de sant\u00e9, le logement et le co\u00fbt de la vie sont les principaux enjeux pour les Ontariens. Un peu plus de trois Ontariens sur dix (31 %) ont cit\u00e9 les soins de sant\u00e9 comme l\u2019enjeu qui motiverait leur vote lors des prochaines \u00e9lections, et 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que le logement et le co\u00fbt de la vie \u00e9taient les enjeux les plus importants \u00e0 leurs yeux. Malgr\u00e9 l\u2019attention consid\u00e9rable accord\u00e9e par les m\u00e9dias et la campagne du Parti progressiste-conservateur, seuls 11 % des Ontariens ont d\u00e9clar\u00e9 que les droits de douane et le commerce \u00e9taient les questions les plus importantes \u00e0 leurs yeux. \u201c47 % des personnes interrog\u00e9es ayant d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elles voteraient pour les lib\u00e9raux lors des prochaines \u00e9lections ont indiqu\u00e9 que les soins de sant\u00e9 constituaient leur principale pr\u00e9occupation, ce qui expliquerait pourquoi Bonnie Crombie a beaucoup insist\u00e9 sur le manque de m\u00e9decins de famille dans sa campagne \u201c, a poursuivi M. Angolano. La plupart des Ontariens s\u2019identifient comme des automobilistes. Les transports sont devenus un sujet tr\u00e8s politis\u00e9 en Ontario, depuis l\u2019\u00e9poque o\u00f9 le maire Rob Ford promettait des m\u00e9tros \u00e0 Toronto et suscitait une vive r\u00e9action de la part des conseillers municipaux progressistes, jusqu\u2019aux d\u00e9bats sur la construction de nouvelles pistes cyclables et la promesse du premier ministre Doug Ford de les supprimer. \u201d C\u2019est un peu comme si le mode de transport n\u2019\u00e9tait plus consid\u00e9r\u00e9 comme un moyen de se rendre d\u2019un point A \u00e0 un point B, mais qu\u2019il \u00e9tait presque li\u00e9 \u00e0 notre identit\u00e9 et \u00e0 nos convictions politiques fondamentales, et c\u2019est donc quelque chose que nous voulions mesurer \u201c, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. Un peu plus de sept Ontariens sur dix ont d\u00e9clar\u00e9 se consid\u00e9rer avant tout comme des automobilistes, et 13 % comme des usagers des transports en commun. \u00c0 Toronto, cependant, le nombre de personnes qui se consid\u00e8rent avant tout comme des usagers des transports en commun a presque doubl\u00e9 pour atteindre 27 %. \u201d Si quelqu\u2019un voulait savoir pourquoi Doug Ford passe autant de temps \u00e0 parler de la construction du tunnel sous la 401 et du d\u00e9but des travaux de l\u2019autoroute 413, c\u2019est parce qu\u2019il s\u2019adresse \u00e0 sa base \u201c, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. \u201d 81 % des \u00e9lecteurs du Parti progressiste-conservateur ont d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019ils se consid\u00e9raient avant tout comme des automobilistes, ce qui est plus \u00e9lev\u00e9 que pour tout autre groupe dans la province. Le meilleur moyen de construire davantage de logements ? R\u00e9duire les redevances d\u2019am\u00e9nagement. On a \u00e9galement demand\u00e9 aux personnes interrog\u00e9es quelle devrait \u00eatre, selon elles, la principale priorit\u00e9 de la province en mati\u00e8re de logement. 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait se concentrer sur la r\u00e9duction des redevances d\u2019am\u00e9nagement, 23 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait subventionner la construction de logements plus abordables et 15 % ont d\u00e9clar\u00e9 que les provinces devraient autoriser un plus grand nombre de quadruplex et d\u2019appartements accessoires dans les municipalit\u00e9s. Les redevances d\u2019am\u00e9nagement sont des droits per\u00e7us aupr\u00e8s des promoteurs immobiliers lors de la d\u00e9livrance des permis de construire, afin de contribuer au financement des infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 la fourniture de services municipaux aux nouveaux projets, telles que les routes, les transports en commun, les infrastructures d\u2019eau et d\u2019assainissement, les centres communautaires et les installations de police et de lutte contre les incendies. Ces redevances ont augment\u00e9 de mani\u00e8re significative au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 des taux variables selon les municipalit\u00e9s de l\u2019Ontario. Par exemple, la redevance d\u2019am\u00e9nagement pour la construction d\u2019une maison individuelle \u00e0 Toronto a augment\u00e9 de 1 250 % entre 2009 et 2025. \u201c De nombreux experts ont indiqu\u00e9 que l\u2019augmentation spectaculaire des redevances d\u2019am\u00e9nagement au fil des ans cr\u00e9ait un goulot d\u2019\u00e9tranglement important pour la construction de nouveaux logements en Ontario \u201c, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. \u201d Cela signifie que si Doug Ford obtient une nouvelle majorit\u00e9 dans quelques semaines, il disposera d\u2019un capital politique au sein de sa base pour lutter contre les municipalit\u00e9s en r\u00e9duisant les redevances d\u2019am\u00e9nagement. En novembre 2024, le maire de Vaughan, Steven Del Duca, a annonc\u00e9 qu\u2019il r\u00e9duirait les redevances d\u2019am\u00e9nagement dans la ville. M\u00e9thodologie : L\u2019analyse de ce rapport repose sur les r\u00e9sultats d\u2019un sondage r\u00e9alis\u00e9 les 11 et 12 f\u00e9vrier 2025 aupr\u00e8s d\u2019un \u00e9chantillon de 2 193 adultes, \u00e2g\u00e9s de 18 ans ou plus, r\u00e9sidant en Ontario et ayant le droit de voter aux \u00e9lections provinciales. L\u2019enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e au moyen d\u2019entretiens t\u00e9l\u00e9phoniques automatis\u00e9s utilisant la technologie de serveur vocal interactif (IVR). 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Les soins de sant\u00e9, le logement et le co\u00fbt de la vie sont les principaux enjeux pour les OntariensUn peu plus de trois Ontariens sur dix (31 %) ont cit\u00e9 les soins de sant\u00e9 comme l&#8217;enjeu qui motiverait leur vote aux prochaines \u00e9lections, et 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que le logement et le co\u00fbt de la vie \u00e9taient les enjeux les plus importants pour eux. Malgr\u00e9 l&#8217;attention consid\u00e9rable accord\u00e9e par les m\u00e9dias et la campagne du Parti progressiste-conservateur, seuls 11 % des Ontariens ont d\u00e9clar\u00e9 que les tarifs douaniers et le commerce \u00e9taient les questions les plus importantes pour eux. &#8220;47 % des personnes interrog\u00e9es qui ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;elles voteraient pour les lib\u00e9raux lors des prochaines \u00e9lections ont indiqu\u00e9 que les soins de sant\u00e9 \u00e9taient leur principale pr\u00e9occupation, ce qui expliquerait pourquoi Bonnie Crombie a beaucoup insist\u00e9 sur le manque de m\u00e9decins de famille dans sa campagne&#8221;, a poursuivi M. Angolano. La plupart des Ontariens s&#8217;identifient comme des automobilistes Les transports sont devenus tr\u00e8s politis\u00e9s en Ontario, depuis l&#8217;\u00e9poque o\u00f9 le maire Rob Ford promettait des m\u00e9tros \u00e0 Toronto et recevait une forte r\u00e9action de la part des conseillers municipaux progressistes, jusqu&#8217;aux d\u00e9bats sur la construction de nouvelles pistes cyclables et la promesse du premier ministre Doug Ford de les supprimer. &#8220;C&#8217;est un peu comme si le mode de transport n&#8217;\u00e9tait plus consid\u00e9r\u00e9 comme un moyen de se rendre d&#8217;un point A \u00e0 un point B, mais qu&#8217;il \u00e9tait presque li\u00e9 \u00e0 notre identit\u00e9 et \u00e0 nos convictions politiques fondamentales, et c&#8217;est donc quelque chose que nous voulions mesurer&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. Un peu plus de sept Ontariens sur dix ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;ils se consid\u00e9raient d&#8217;abord comme des automobilistes, et 13 % comme des usagers des transports en commun. \u00c0 Toronto, cependant, le nombre de personnes qui se consid\u00e8rent d&#8217;abord comme des usagers des transports en commun a presque doubl\u00e9 pour atteindre 27 %. &#8220;Si quelqu&#8217;un voulait savoir pourquoi Doug Ford passe tant de temps \u00e0 parler de la construction du tunnel sous la 401 et du d\u00e9but de la construction de l&#8217;autoroute 413, c&#8217;est parce qu&#8217;il s&#8217;adresse \u00e0 sa base&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. &#8220;81 % des \u00e9lecteurs du Parti progressiste-conservateur ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;ils se consid\u00e9raient d&#8217;abord comme des automobilistes, ce qui est plus \u00e9lev\u00e9 que pour tout autre groupe dans la province. Le meilleur moyen de construire plus de logements ? R\u00e9duire les redevances d&#8217;am\u00e9nagement On a \u00e9galement demand\u00e9 aux r\u00e9pondants quelle devrait \u00eatre, selon eux, la principale priorit\u00e9 de la province en mati\u00e8re de logement. 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait se concentrer sur la r\u00e9duction des droits d&#8217;am\u00e9nagement, 23 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait subventionner la construction de logements plus abordables et 15 % ont d\u00e9clar\u00e9 que les provinces devraient autoriser un plus grand nombre de quadruplex et d&#8217;appartements accessoires dans les municipalit\u00e9s. Les redevances d&#8217;am\u00e9nagement sont des droits per\u00e7us aupr\u00e8s des promoteurs immobiliers lors de la d\u00e9livrance des permis de construire, afin de contribuer au financement des infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 la fourniture de services municipaux aux nouveaux projets, tels que les routes, les transports en commun, les infrastructures d&#8217;eau et d&#8217;\u00e9gouts, les centres communautaires et les installations de police et de lutte contre les incendies. Ces redevances ont augment\u00e9 de mani\u00e8re significative au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es et \u00e0 des taux variables selon les municipalit\u00e9s de l&#8217;Ontario. Par exemple, la redevance d&#8217;am\u00e9nagement pour la construction d&#8217;une maison individuelle \u00e0 Toronto a augment\u00e9 de 1250 % entre 2009 et 2025. &#8220;De nombreux experts ont indiqu\u00e9 que l&#8217;augmentation spectaculaire des redevances d&#8217;am\u00e9nagement au fil des ans cr\u00e9ait un goulot d&#8217;\u00e9tranglement important pour la construction de nouveaux logements en Ontario&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. &#8220;Cela signifie que si Doug Ford obtient une nouvelle majorit\u00e9 dans quelques semaines, il disposera d&#8217;un capital politique au sein de sa base pour lutter contre les municipalit\u00e9s en r\u00e9duisant les redevances d&#8217;am\u00e9nagement. En novembre 2024, le maire de Vaughan, Steven Del Duca, a annonc\u00e9 qu&#8217;il r\u00e9duirait les redevances d&#8217;am\u00e9nagement dans la ville. M\u00e9thodologie : L&#8217;analyse de ce rapport est bas\u00e9e sur les r\u00e9sultats d&#8217;un sondage r\u00e9alis\u00e9 les 11 et 12 f\u00e9vrier 2025 aupr\u00e8s d&#8217;un \u00e9chantillon de 2193 adultes, \u00e2g\u00e9s de 18 ans ou plus, vivant en Ontario et ayant le droit de voter aux \u00e9lections provinciales. L&#8217;enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e au moyen d&#8217;entretiens t\u00e9l\u00e9phoniques automatis\u00e9s utilisant la technologie de l&#8217;enregistrement vocal interactif (IVR). 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Les soins de sant\u00e9, le logement et le co\u00fbt de la vie sont les principaux enjeux pour les OntariensUn peu plus de trois Ontariens sur dix (31 %) ont cit\u00e9 les soins de sant\u00e9 comme l&#8217;enjeu qui motiverait leur vote aux prochaines \u00e9lections, et 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que le logement et le co\u00fbt de la vie \u00e9taient les enjeux les plus importants pour eux. Malgr\u00e9 l&#8217;attention consid\u00e9rable accord\u00e9e par les m\u00e9dias et la campagne du Parti progressiste-conservateur, seuls 11 % des Ontariens ont d\u00e9clar\u00e9 que les tarifs douaniers et le commerce \u00e9taient les questions les plus importantes pour eux. &#8220;47 % des personnes interrog\u00e9es qui ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;elles voteraient pour les lib\u00e9raux lors des prochaines \u00e9lections ont indiqu\u00e9 que les soins de sant\u00e9 \u00e9taient leur principale pr\u00e9occupation, ce qui expliquerait pourquoi Bonnie Crombie a beaucoup insist\u00e9 sur le manque de m\u00e9decins de famille dans sa campagne&#8221;, a poursuivi M. Angolano. La plupart des Ontariens s&#8217;identifient comme des automobilistes Les transports sont devenus tr\u00e8s politis\u00e9s en Ontario, depuis l&#8217;\u00e9poque o\u00f9 le maire Rob Ford promettait des m\u00e9tros \u00e0 Toronto et recevait une forte r\u00e9action de la part des conseillers municipaux progressistes, jusqu&#8217;aux d\u00e9bats sur la construction de nouvelles pistes cyclables et la promesse du premier ministre Doug Ford de les supprimer. &#8220;C&#8217;est un peu comme si le mode de transport n&#8217;\u00e9tait plus consid\u00e9r\u00e9 comme un moyen de se rendre d&#8217;un point A \u00e0 un point B, mais qu&#8217;il \u00e9tait presque li\u00e9 \u00e0 notre identit\u00e9 et \u00e0 nos convictions politiques fondamentales, et c&#8217;est donc quelque chose que nous voulions mesurer&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. Un peu plus de sept Ontariens sur dix ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;ils se consid\u00e9raient d&#8217;abord comme des automobilistes, et 13 % comme des usagers des transports en commun. \u00c0 Toronto, cependant, le nombre de personnes qui se consid\u00e8rent d&#8217;abord comme des usagers des transports en commun a presque doubl\u00e9 pour atteindre 27 %. &#8220;Si quelqu&#8217;un voulait savoir pourquoi Doug Ford passe tant de temps \u00e0 parler de la construction du tunnel sous la 401 et du d\u00e9but de la construction de l&#8217;autoroute 413, c&#8217;est parce qu&#8217;il s&#8217;adresse \u00e0 sa base&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. &#8220;81 % des \u00e9lecteurs du Parti progressiste-conservateur ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;ils se consid\u00e9raient d&#8217;abord comme des automobilistes, ce qui est plus \u00e9lev\u00e9 que pour tout autre groupe dans la province. Le meilleur moyen de construire plus de logements ? R\u00e9duire les redevances d&#8217;am\u00e9nagement On a \u00e9galement demand\u00e9 aux r\u00e9pondants quelle devrait \u00eatre, selon eux, la principale priorit\u00e9 de la province en mati\u00e8re de logement. 27 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait se concentrer sur la r\u00e9duction des droits d&#8217;am\u00e9nagement, 23 % ont d\u00e9clar\u00e9 que la province devrait subventionner la construction de logements plus abordables et 15 % ont d\u00e9clar\u00e9 que les provinces devraient autoriser un plus grand nombre de quadruplex et d&#8217;appartements accessoires dans les municipalit\u00e9s. Les redevances d&#8217;am\u00e9nagement sont des droits per\u00e7us aupr\u00e8s des promoteurs immobiliers lors de la d\u00e9livrance des permis de construire, afin de contribuer au financement des infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 la fourniture de services municipaux aux nouveaux projets, tels que les routes, les transports en commun, les infrastructures d&#8217;eau et d&#8217;\u00e9gouts, les centres communautaires et les installations de police et de lutte contre les incendies. Ces redevances ont augment\u00e9 de mani\u00e8re significative au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es et \u00e0 des taux variables selon les municipalit\u00e9s de l&#8217;Ontario. Par exemple, la redevance d&#8217;am\u00e9nagement pour la construction d&#8217;une maison individuelle \u00e0 Toronto a augment\u00e9 de 1250 % entre 2009 et 2025. &#8220;De nombreux experts ont indiqu\u00e9 que l&#8217;augmentation spectaculaire des redevances d&#8217;am\u00e9nagement au fil des ans cr\u00e9ait un goulot d&#8217;\u00e9tranglement important pour la construction de nouveaux logements en Ontario&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 M. Angolano. &#8220;Cela signifie que si Doug Ford obtient une nouvelle majorit\u00e9 dans quelques semaines, il disposera d&#8217;un capital politique au sein de sa base pour lutter contre les municipalit\u00e9s en r\u00e9duisant les redevances d&#8217;am\u00e9nagement. En novembre 2024, le maire de Vaughan, Steven Del Duca, a annonc\u00e9 qu&#8217;il r\u00e9duirait les redevances d&#8217;am\u00e9nagement dans la ville. M\u00e9thodologie : L&#8217;analyse de ce rapport est bas\u00e9e sur les r\u00e9sultats d&#8217;un sondage r\u00e9alis\u00e9 les 11 et 12 f\u00e9vrier 2025 aupr\u00e8s d&#8217;un \u00e9chantillon de 2193 adultes, \u00e2g\u00e9s de 18 ans ou plus, vivant en Ontario et ayant le droit de voter aux \u00e9lections provinciales. L&#8217;enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e au moyen d&#8217;entretiens t\u00e9l\u00e9phoniques automatis\u00e9s utilisant la technologie de l&#8217;enregistrement vocal interactif (IVR). 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